Der Fiat Ducato ist eigentlich als Lieferwagen für den täglichen Betrieb gebaut worden, der unterschiedlich beladen wird, aber nie ständig an seiner Beladungsgrenze fährt, wie das allgemein bei Wohnmobilen auf Ducatobasis der Fall ist. Daher beträgt der Federweg der Hinterachse oft nur wenige Zentimeter, bevor die Blattfeder auf dem Gummipuffer aufschlägt. Dies führt zu einem unangenehmen Gerumpel und unkomfortablem Fahrverhalten.
Abhilfe schaffen hier Zusatzfedern der Fa. Goldschmitt oder anderer Firmen, die ähnliche Produkte anbieten. Dadurch wird das überlastete Fahrzeugheck angehoben, der Komfort entscheidend verbessert und die Seitenwindempfindlichkeit, die sich gerade bei Fahrzeugen mit hohem Schwerpunkt unangenehm auf das Fahrverhalten auswirkt, minimiert.
Man kann die Federn selbst einbauen, das erfordert allerdings Spezialwerkzeug (Federspanner, spezielle Schraubenschlüssel) und die Möglichkeit, das Fahrzeug gleichzeitig beidseitig anzuheben, sodass die Hinterachse frei hängt.
Ich habe die Federn in einer Fachwerksatt einbauen und gleich vom TÜV-Prüfer abnehmen lassen. Eine Eintragung in die KFZ-Papiere muss separat erfolgen.
Beim letzen TÜV-Termin wurden dann die vorderen Stoßdämpfer bemängelt, sodass auch hier gleich die Goldschmitt Route Comfort Federbeine eingebaut wurden. Dies sind spezielle Komfortfederbeine, die mit ihrer automatischen Dämpfkraftregulierung in Verbindung mit speziellen Schraubenfedern für eine Erhöhung des Vorderachskomforts sorgen.
Beide Federpakete haben für eine erhebliche Verbesserung des Fahrkomforts gesorgt. Das Fahrzeug fährt ruhiger und neigt sich in Kurven kaum noch zur Seite. Dadurch ist ein flotteres und spritzigeres Fahren möglich.
